SIGMA(∑)
相机镜头35mm F1.4 DG HSM Art[索尼E座骑]
追求最高性能,光学设计作为供索尼E座骑使用的相机镜头开发AF驱动方式以及通信速度的最佳化这样的控制算法,是传统的座骑转换器MC-11,并且就这样实现了没能对应的AF-C模式的对应。
追求最高性能,光学设计作为供索尼E座骑使用的相机镜头开发AF驱动方式以及通信速度的最佳化这样的控制算法,是传统的座骑转换器MC-11,并且就这样实现了没能对应的AF-C模式的对应。
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追求最高性能,光学设计作为供索尼E座骑使用的相机镜头开发AF驱动方式以及通信速度的最佳化这样的控制算法,是传统的座骑转换器MC-11,并且就这样实现了没能对应的AF-C模式的对应。
追求最高性能,光学设计作为供索尼E座骑使用的相机镜头开发AF驱动方式以及通信速度的最佳化这样的控制算法,是传统的座骑转换器MC-11,并且就这样实现了没能对应的AF-C模式的对应。
与MC-11同样,也正完全地和身体里面的手的抖动补正,身体里面的像差补正功能"透镜补正(周围光量补正","倍率色差补正","歪曲像差"补正)对应。
■被每个透镜调节专用的AF
根据每隔透镜调节的AF传动操纵程序和高速通信,实现了没有镜子的相机专用的透镜和等量的AF性能。如果是支持迅速混合AF的身体的话,AF-C模式的高的奉承性特别能够得到。另外,只对比度AF也在搭载的身体可以精度的在高的AF的拍摄。
■和身体里面的手的抖动补正对应
和照相机身体一侧的手的抖动补正功能对应。相机自动认识每透镜的焦距,最合适的手的抖动补正效果能够得到。
■搭载供"透镜补正"使用的数据
也完全地和身体里面的像差补正功能"透镜补正(周围光量补正","倍率色差补正","歪曲像差"补正)对应。根据透镜的光学特性的补正使更进一步的画质提高成为可能。
■根据座骑的当地人化能够得到的刚性感觉
根据座骑的当地人化,用座骑适配器实现没能够得到的高的刚性感觉了。另外,根据给予表面处理,把强度提高到的黄铜制造座骑的录用,实现高的精度和坚固性。在座骑关节,考虑防塵防滴性,橡胶顶被给予。
商品名称 | 相机镜头35mm F1.4 DG HSM Art[索尼E座骑] |
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型号 | 35MMF1.4DGHSMA |
厂商 | SIGMA(∑) |
商品号码 | 17991790 |
JAN编码 | 0085126340650 |
厂商发售日 | 2018/06/14发售 |
颜色 | 黑色 |
最大直径×全长 | 大约φ77*120mm(※长度是从透镜顶端到安装面的距离。) |
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过滤器径 | 67mm |
本体重量 | 约755g |
视角 | 63.4°(35mm) |
透镜构成 | 11群13 |
最小拧 | F16 |
拧羽毛页数 | 9(圆形拧) |
焦距 | 35mm |
最短的拍摄距离 | 30cm |
最大拍摄倍率 | 01:05.2 |
附件 | 包,明星食物(LH730-03) |
规格1 | [表面涂层]超级市场多功能层 |
规格2 | [焦点方式]指南焦点·自动聚焦 |
规格3 | ※数值供∑使用。 |
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